近日，河钢黄骅港码头首次运用绿色低碳运输方式，连续打破单班、日汽运集疏港量等两项重要生产指标，其中，单日汽运集港量达到2097车7万吨。码头集疏港潜能得到释放的同时，绿色及新能源运力的“全覆盖式”应用为河钢港口单元深度践行“绿色钢铁”发展理念，加速打造“绿色物流”模范企业，深度推进地区绿色低碳发展提供了模板。

　　进入秋季以来，伴随着季节性气候变化和环保压力，河钢物流践行发展低碳清洁运输，积极推动铁路过港上量，重点发展新能源车辆绿色集疏港方式，高效依托“新运力池”资源，强化车源组织调度，持续扩大绿色环保型运力；充分利用信息化平台优势，升级“智慧港口”门禁系统，自动过滤排放标准不达标的老旧倒运车辆，集疏港倒运全部实现国VI以上排放标准和新能源车辆；持续优化场内作业车辆配置，在用足场内自有新能源车辆运力的基础上，大力挖掘暂时闲置的过港甩挂电车运力资源，目前用于短倒的新能源车辆占比高达70%，真正实现了船舶装卸、倒运集疏港全流程“绿色清洁”过港。

　　同时，结合近期重点过港货种，河钢物流及时调整港口库场使用配置，优化集疏港运输路线，形成“循环型”集疏港线路，有效降低集疏港车辆场内停时，最大限度提升运输效能、降低尾气排放。目前，集团黄骅港码头完全实现了“绿色”集疏港作业，在夜间停止集疏港的不利条件下，单班平均集疏港高达3.8万吨，峰值达到1341车4.53万吨，超出码头设计集疏港能力70%以上。