面对环保升级压力与设备老化的双重考验，中南股份物流部废钢班主动担当、精准破局，自2025年10月中旬起，牵头推行外购废钢拆包压块“直送炼钢”创新模式，不仅彻底破解了作业区域封闭的环保难题，更实现了降本增效的重要突破。

　　此前，废钢班长期面临多重发展困境。班组所辖800T打包机已连续运行9年，设备老化问题凸显，不仅存在设计能力不足、固有缺陷频发等问题，作业率仅能维持在50%，严重制约废钢处理效率；更关键的是，作业区域无法满足全封闭环保要求，环保达标压力与日俱增。若对现有设备实施改造维修，需一次性投入高达410万元的资金，成本压力巨大。与此同时，2026年公司外购废钢计划量将进一步提升，传统“集中打包后转运”的模式已难以匹配高效、清洁的生产需求，废钢处理与转运工作陷入瓶颈。

　　废钢班不等不靠、果断决策，主动扛起破局重任。班组第一时间组织核心成员召开攻坚研讨会，全面梳理问题根源，摒弃“修旧补旧”的传统思路，大胆提出“停用打包机、推行直送炼钢”的创新构想。为推动构想落地，废钢班迅速组建专项协调小组，由班组长带队主动对接炼钢单位，精准掌握炼钢生产节奏、料种需求等关键信息，建立起“废钢班-炼钢车间”实时沟通联动机制；同时，对各类外购废钢拆包物料进行分类梳理，将工业压块、炉料压块、普通压块等物料“化整为零”，制定个性化分批次直送方案，确保物料精准匹配炼钢生产需求，实现从“被动转运”到“主动适配”的转变。针对少量特殊物料，班组创新采用捆绑、火切等简易处理方式替代传统打包，有效保障直送模式全覆盖。

　　在废钢班的全力推动下，“直送炼钢”新模式迅速落地见效。2025年11月，拆包压块直送比例跃升至99.5%以上，彻底扭转了依赖打包中转的旧格局。效率提升的同时，降本成效尤为显著：通过大幅减少电抓钢机出车台班，预计年节约台班费57万元；特殊物料简易处理方式的应用，大幅降低年加工费用，综合测算，新模式年均可节约费用82.8万元以上。更重要的是，打包机围蔽停用后，作业区域环保难题从根本上得到解决，物流转运环节的能耗与排放显著降低，实现了经济效益与环保效益的双丰收。 （李华兵）