7月17日，营口港——珠海港定线班轮“高栏303”号靠泊辽港集团营口六公司码头73号泊位，在辽港集团、珠海港集团、建龙集团、成功创新集团四方的共同见证下开始装船作业。此船为建龙集团专属班轮，其中装载吉林建龙热轧卷板15016.26吨，黑龙江建龙阿城钢铁有限公司热轧带钢5029.38吨。此举标志着建龙集团营口港——珠海港航线班轮正式开通运营，此航线是建龙集团首条定线钢材班轮，亦是营口港与珠海港的首条定线班轮，更是辽港集团为企业开通的首条定线钢材班轮。
面对严峻的国内外经济形势，行业竞争愈发激烈，北材南下的产品呈明显增量趋势，港口压港现象日益严重，客户交期越来越难以满足，为提高建龙集团东北各公司产品的市场竞争力，建龙集团物流委员会在前期招标体系运行顺利的背景下，与港口、船代积极探索新战略、新方向，进行了数次的调研与谈判，终于敲定此条班轮航线。
开航仪式中，辽港集团散杂货事业部部长尹世辉、生产业务部副部长孙维恒、散杂货事业部副部长关利辉，珠海港股份公司党委书记、总裁黄志华，珠海港集团副总经理张少杰，珠海港成功航运公司董事长匡江峰，建龙集团副总裁、物流委员会主任、吉林建龙总经理张玉才，吉林建龙销售处处长胡玉杰，大连成功创新集团总裁洪安前、副总裁张帅等共同参加业务座谈会，洽谈该航线业务合作，展望发展愿景。
此条班轮航线的开通一方面缩短了建龙集团华南地区客户的交货期，整体资金周转速度将比之前有较大提升，另一方面也是建龙集团物流委员会改变传统战略，改变运输方式的模式创新。随着班轮体系的不断完善，建龙集团的核心竞争力将会不断增强。同时运输时间的减少及效率的提高，必定会使运输成本低于同类行业，为建龙集团降本增效做出应有贡献。
