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河钢工业技术聚焦“三个量化”靶向发力，加强关键核心技术攻关和自主核心产品研发，助力降本增效和绿色低碳发展。3月份，该公司累计开展技术攻关7项；与应急管理大学（筹）完成战略合作协议签订；首台有限空间卫士机器人进入最终调试阶段。
4月2日，唐钢安全管理人员正在电脑前操作着集团冶金企业特殊作业安全管控平台的各项业务。“这个由河钢工业技术开发的安全管控平台，可实现作业票据‘在线审批’，相比之前的线下签票，缩短流转时间30分钟左右，大大提升了安全管理效率。”
这只是河钢工业技术强化科技创新，以自主核心技术赋能产线降本提效的一个缩影。今年以来，河钢工业技术聚焦“三个量化”靶向发力，加强关键核心技术攻关和自主核心产品研发，助力降本增效和绿色低碳发展。3月份，该公司累计开展技术攻关7项；与应急管理大学（筹）完成战略合作协议签订，产学研持续向前迈进；首台有限空间卫士机器人进入最终调试阶段。
创新产品研发 提高产线效率
3月29日，在邯钢热轧整洁宽敞的厂房里，钢卷喷涂与激光标刻协同打码机器人正“忙碌”地为产品刻下专属标识。
河钢工业技术特种机器人项目团队负责人武智猛正在现场梳理机器人使用情况。“今年以来，我们联合冶金自动化研究设计院共同研发的钢卷喷涂与激光标刻协同打码机器人陆续投用，并且在行业已处于国内领先水平。以工业机器人替代人工的方式，不仅极大地提高了产线的工作效率，更有效地提高了操作环境的安全性，预计每年可降低产线成本40余万元。”武智猛自豪地说。
今年以来，该公司秉持“以我为主 自主可控”的原则，聚焦特种机器人、3D金属打印等领域，不断推动技术研发和产品升级工作，先后研发了有限空间卫士机器人、冶金企业特殊作业安全管控平台等。其中，捞渣机器人经过优化，使得产品锌灰数量由原来每千米50个降低至25个以下，助力锌渣量降低20%以上。
下一步，该公司还将携手知名院校，共同成立冶金行业应急智能技术与装备研发实验室、泉州市数字增材研究院和河北省氢能绿色交通应用技术创新中心等“创新平台”，进一步加大核心技术研发力度，赋能产线成本不断降低。
创新工艺改造 降低生产成本
3月22日，在河钢工业技术唐山分公司增材粉末实验室里，增材粉末项目负责人贾南正在认真地分析最新一批粉末的品质、收得率等关键数据。
粉末是该公司3D金属打印和激光熔覆业务的“原材料”。为进一步降低生产成本，实现效益最大化，该公司增材粉末团队全面对标行业先进单位，以降低成本为目标，从工艺、材料等多个维度，深入开展“头脑风暴”。
“我认为可以对喷盘气体稳压阀进行改造，使气体更加均匀和稳定。另外，非真空熔炼时加装气体保护装置、对摇炉系统进行液压伺服改造等举措，也可以提升产品质量和收得率，最终提升产线整体效能。”在一次工艺技术研讨会上，贾南指出破题关键。
解决问题的“突破口”确定后，贾南和团队成员马不停蹄地开始试验，并最终确定了喷盘的改造方式。改造完成后，不仅从整体上约束炉体雾化工艺，简化了人工操作、降低人工误操风险，还进一步降低了材料损耗成本，切实提高了产线整体效率和产品质量。3月份，该公司粉末产品累计销售6吨，产品收得率提高5%，产品成本环比降低20%。
创新技术攻关 助力绿色发展
在唐钢氢能专线上，一辆辆氢能重卡穿梭如流。今年以来，河钢工业技术紧紧围绕集团环保全面创A目标，积极推广新能源物流，全力构建绿色交通新模式。相较传统燃油汽车运输，新能源物流更加“绿色”和“环保”。为进一步解决氢能续航、能耗及综合成本等问题，使新能源物流在商用推广中更具竞争力，河钢工业技术氢能绿色交通应用技术创新中心积极围绕低成本氢气制备、低成本氢气运输、氢气储存、氢电耦合进行技术攻关。
在“降低氢燃料电池成本及氢能消耗”攻关过程中，以氢能绿色交通应用技术创新中心负责人袁飞为主的攻关团队主动对接华北电力大学等知名高校，采用模拟试验的方式，通过调整燃料电池的成分比例及催化剂等，反复对氢燃料的成本和消耗进行推演，最终实现了成本降低的目标。
“通过技术攻关，我们实现氢燃料电池成本降低10%，氢能重卡氢耗降低12%，加氢站运营成本降低22%，产业链成本不断降低，让我们与柴油重卡、电动重卡在市场上‘一较高低’的底气更足了。”袁飞兴奋地说。
今年以来，河钢工业技术积极拓展雄安新区、天津港、河北港口集团等新能源物流应用场景，大幅度降低三废及碳排放，构建绿色交通网络。3月份，该公司实现碳减排共1073吨。（董明）
