9月10-11日，“科创中国”科技服务团项目“高速重载列车车轴表面改性关键技术研究”启动会暨技术研讨会在马钢召开。中国工程院院士翁宇庆，中国金属学会常务副理事长田志凌，中国金属学会副理事长兼秘书长王新江，安徽省科协党组成员、副主席王佐才，马鞍山市委常委、统战部部长刘芳，市政协副主席、市科协主席史达蓉，马钢集团、马钢股份党委书记、董事长蒋育翔，宝武科学家、省金属学会理事长张建，来自中科协、全国知名高校、研究院所的科技服务团领导专家出席相关活动。
“科创中国”是中国科协打造的“创新、创业、创造”服务品牌，是中国科协响应国家创新驱动发展战略的重要举措，旨在团结动员广大科技工作者在推动高质量发展中走在前列、建功立业，构建科技与经济融合的创新生态，推动科技创新成果落地生根。
当前，我国在高速重载列车车轴表面改性技术领域尚处于探索阶段，相关研究成果尚未在企业规模化转化和生产应用。此次的科技服务团项目围绕马钢高速重载列车车轴表面改性关键核心技术需求，针对表面改性技术的方案选择实施、成套装备研发设计、安全性可靠性评价体系等方面问题，组建专家科技服务团，为马钢确定适合我国国情、企业特点的高速重载车轴表面改性技术和工艺路线，不仅可为国家高速重载铁路的发展提供长寿命、高安全性和可靠性的轻量化车轴，降低车轴全寿命周期成本，提升高速重载车辆全寿命周期经济性，带动相关产业链的发展，同时还将支撑我国轨道交通装备“走出去”战略的实施。
马钢表示，“高速重载列车车轴表面改性关键技术研究”项目将进一步为国内轮轴产业探索改变传统车轴热处理工艺，打破“卡脖子”关键技术壁垒注入新动力。依托该项目，中国金属学会今天同步在马钢建立“马钢轨交材料服务站”，是双方共谋发展的新起点，为双方进一步拓宽合作领域、加深合作层次、实现融合发展搭建平台。
安徽省科协表示，今年借助科技服务团，进一步推进“科创中国”资源在安徽落地生根，我们深受鼓舞、倍感振奋。希望中国金属学会与马钢一起，汇聚科技人才、共享科技资源，推动“高速重载列车车轴表面改性关键技术研究”取得实质性进展。省科协将继续发挥桥梁纽带作用，为共同谱写科技经济融合安徽发展的新篇章贡献力量。
马鞍山市表示，本次活动各位领导专家深入基层走进一线，围绕宝武马钢高速重载列车车轴表面改性关键技术开展专题研讨，破解技术难题，必将对马鞍山产业发展起到积极推动作用。希望各位领导专家多为专项技术难题答疑解惑、传经送宝，多为马鞍山经济发展出谋划策，助力马鞍山高质量发展。
启动会上，翁宇庆、蒋育翔共同为“中国金属学会马钢轨交材料服务站”揭牌。王新江介绍了“科创中国”科技服务团项目；马钢交材介绍了马钢轨交材料及车轴制造技术。会后，“科创中国”科技服务团领导专家走进马钢交材南区车轴生产线参观调研。
在11日的专题报告和研讨环节，“科创中国”科技服务团领导专家围绕宝武马钢“高速重载列车车轴表面改性关键技术”进行了专题报告，并开展专题交流研讨。
