一名职工横穿铁路线，行驶中的机车鸣笛、减速、停车。当职工走出警戒范围，机车鸣笛启动。1月13日发生在运输部机务作业部车场的一幕，并不是违章行为，而是一次机车无人驾驶控制及环境感知功能测试。首套国产内燃机车铁水智能运输系统将在包钢投用。这次测试全部自动完成，无人工干预，其原理类似于乘用车“主动行人保护”技术。
铁水运输操作具有高温、重载、劳动强度大的特点。一直以来，包钢铁水运输都是使用传统方式，铁水调度、机车驾驶、摘钩、驻车、对位、路径规划、配罐等作业均由人工完成。近年来，包钢智能制造战略总体推进，技术装备和管理水平不断提升。随着高炉和炼钢环节智能化推进，铁钢平衡对铁水运输提出更高要求，铁水智能运输系统改造势在必行。
2021年4月，运输部与重庆赛迪奇智人工智能科技有限公司合作实施的“包钢铁水智能运输改造项目”启动。实施区域为稀土钢站冶炼区7号、8号高炉出铁场至稀土钢板材公司炼钢倒罐站、空重罐交接场铁水运输所涉及的工艺流程及设施设备。铁水智能运输系统投用后，可实现铁水智能调度和机车无人驾驶，在提高铁水运输运行效率、降低铁水温降的同时，还将促进炼铁、炼钢以及铁水运输各工序间协同作业。
截至目前，项目首台改造机车——0819号机车无人驾驶设备和鱼雷罐车自动驻车系统已安装完毕，并完成机车无人驾驶控制及环境感知功能测试。下一步，运输部将逐步完成8台机车和30台鱼雷罐车改造，安装调试5G网络、进路系统、地面GPS设施、部分感知等基础设施，打造世界领先的全天候全流程高效安全的铁水智能运输系统。
