本报讯 2022年，新天钢集团天铁公司以“技术创新管理模式”为指导，充分发挥产、销、研联动的优势，坚持市场需求与产品规划紧密结合的研发思路，新品种开发工作取得了突破，2022年全年共开发包括汽车车轮钢等11个新品种。
该公司坚持与用户建立多渠道联系沟通方式，及时了解用户质量需求和产品需求，制订品种钢开发短期、中长期规划。新品种开发前，该公司开展市场和技术调研工作，结合公司装备能力，精心设计工艺路线，提高开发成功率。每次试产前，该公司还会制订详细的试产方案，明确责任人；试产时，全程跟踪监控，详细记录各工艺参数，确保工艺执行率。该公司充分发挥新建基础实验室检验分析功能，开展热轧产品组织和性能研究；结合检验数据和过程工艺参数，及时总结经验、优化生产工艺、降低制造成本、提升产品质量。
结合生产现状，该公司制订了Ti微合金化的成分设计方案，结合控轧控冷工艺，使零下20摄氏度低温冲击性能和断后伸长率均远高于国标要求，保证了产品的综合性能，且相对Nb微合金化和低碳高锰两种成分设计方案降低了成本40元/吨以上。同时，该公司推进了低合金结构钢规格和品种系列化，扩大了低合金结构钢生产规模和质量。
为满足重点客户宽、薄冷轧料需求，该公司技术中心、销售部、热轧厂多次实地调研冷轧、镀锌、彩涂生产工艺，根据用户特殊需求细分品种，确定化学成分、轧制工艺、板型和尺寸精度等控制标准，开发了供重点客户冷轧料SPHC-GZ。
冷轧镀锌高强钢是天铁2022年研发的新品种。该钢种用于制作光伏支架，不仅要求高强度，而且要有良好的冷加工性能和退火性能等。该公司营销人员两次走访下游客户，与对方技术人员开展深入交流，并根据用户使用要求制订了冷轧镀锌高强钢的生产工艺路线、成分设计和工艺要点，后期结合用户试用情况，不断优化生产工艺，确保产品质量满足用户要求。
此外，冷轧镀锌高强钢对钢水纯净度、内部组织、冷加工性能等有严格要求，天铁通过进行市场和技术调研，开展夹杂物控制、微合金化技术、控轧控冷工艺等技术攻关，解决了汽车结构钢生产的制约问题，且重点以汽车车轮钢为突破口，完成了多个规格小批量试产，用户试用后反馈满足要求。 （王冰 郭志强）
《中国冶金报》（2023年2月2日 04版四版）
