本报讯 近日，黑龙江建龙通过中国·沙特“一带一路”合作项目暨中国兵器工业集团北方华锦精细化工及原料工程地管用无缝钢管框架采购项目的资格预审。此次竞标吸引了国内15家一线钢厂参与，黑龙江建龙在众多钢厂中脱颖而出，成功中标。
为满足精细化工用无缝钢管产品质量要求，黑龙江建龙采用现代化生产工艺流程和大型化机组设备，实施铁水脱硫、高压下脱除杂质元素等措施，提高钢水品质。具体来看，黑龙江建龙在调剂成分工艺中，严格进行炉前加料操作，调整炉内材料的化学成分；在转炉炼钢过程中，通过控制氧气喷吹量、废钢加入量等参数，进行氧化、加热、还原等化学反应，生产出满足要求的钢水；在热轧工艺中，将钢坯进行预加热后送至轧机进行加热加工，再进行一系列的粗轧、精轧、尺寸校直、截断等操作，确保了产品质量，提高了生产效率，最终生产出符合要求的产品。 （王喜双）
又讯（记者郭小燕 通讯员刘博 李春柏）近日，黑龙江省伊春市乌翠区哈尔滨至伊春高铁（以下简称哈伊高铁）项目伊春西站首组基础底板混凝土完成浇筑，正式进入主体结构施工阶段。建龙西钢将为该项目提供所需全部建筑钢材。
据悉，自该项目启动建设以来，建龙西钢已为其两个先行标段中标单位中铁二十二局、中铁四局供货9.5万吨。如今，该项目2022年底新中标的5个标段主要施工单位（中铁上海工程局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司）已全部开工，建龙西钢将继续为该项目供货。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈－京港澳通道的延长线，线路南起哈尔滨市，北至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。全线设哈尔滨、哈尔滨北、绥化南、伊春西等9座车站，其中伊春西站为全线最大站房，也是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房，结构跨度大、双曲面挑檐高差大、拼装难度大。
近年来，建龙西钢秉承集团向经营型企业转型的发展理念，积极推动与建筑央企及地方龙头企业的合作，2022年全年单月终端工程直供比例最高达到69%。目前，建龙西钢“天鹅”品牌在黑龙江市场占有率已达到90%、吉林市场占有率达到65%。
《中国冶金报》（2023年05月30日 08版八版）
