今年上半年，重庆钢铁物流运输部通过改造码头重要主机设备浮吊机，提升浮吊机作业效率20%，释放码头卸载能力8000吨/日。

　　该公司码头浮吊机非计划停机主要有抓斗钢丝绳卸扣断裂、抓斗鳄板损坏、浮吊机吊具电缆断裂等主要因素。公司每月因非计划停机处理浮吊机设备，造成4个多小时的卸船空窗时间，影响作业效率。

　　为根除浮吊机吊具电缆断裂及抓斗卸扣断裂的问题，物流运输部组成了专项攻关团队，解决这个症结问题。

　　攻关团队成员李鹏，带领设备运保组成员进行了专题研究，提出了将1号、2号、3号、6号码头浮吊机抓斗的老式卸扣全部换成带自锁功能的新型卸扣的方法。同时，攻关团队通过创新，在浮吊机悬臂安装了振幅限制器，避免振幅过大增加提头钢丝绳对卸扣施加过载的负荷，有效避免了卸扣螺杆松动造成抓斗卸扣断裂。

　　为进一步巩固效果，攻关团队再次优化了提头、闭合钢丝绳的油润保养点检制度，采取新油润保养方法后，钢丝绳与滑轮组联接运行更顺畅。他们还创新制作了防止浮吊机吊钩旋转的抱箍装置，并安装在吊具主钩上，解决了吊钩承重后旋转的问题，降低了电磁铁电缆拉断故障概率。

　　一系列措施实施后，现在该公司码头浮吊机非计划停机时间较措施实施前降低了65%，作业效率提升20%。（朱军）