本报讯 9月14日，在山东青岛举行的2023年首钢新能源汽车用软磁材料用户技术研讨会上，首钢新能源汽车用软磁材料产品ESW1021全球首发。
此次首发的ESW1021产品是首钢研发团队在深度理解用户需求的基础上，面向未来电机高功率、高转速、高效率的设计需求，开发的一款拥有多项创新的产品。首钢产品研发团队解决了高合金和高磁感不能兼顾的难题，使该产品以极低铁损和超高磁感，全方位提升加工制造性、新能源整车性能，使电机安全系数较之前提高9%、路况效率提高0.63%。
近年来，首钢紧跟新能源汽车长续航、强动力、轻量化的发展趋势，坚持“高端高效，绿色环保”产品定位，将技术创新贯穿于研发、制造、营销服务的整个周期，不断推动新能源汽车用软磁材料产品迭代升级，现已成功开发6个系列20余款新能源汽车专用电工钢产品，其中6款产品实现全球首发。
在供货方面，首钢新能源产品已实现对全球新能源汽车销量前10名车企中的8家稳定供货，国内新能源汽车销量前10名车企全覆盖，国内每3辆新能源汽车就有1辆搭载“首钢芯”。特别是首钢面向新能源汽车用户的电工钢专业化生产线于去年投产以来，采用全球首创的六机架轧机，横向厚差控制水平较之前提高20%，进一步增强了首钢软磁材料高质量供应能力，提升了中国电工钢软磁材料制造水平。 （汤丰宁）
《中国冶金报》（2023年09月20日 01版一版）
