本报讯 1月1日，湖南省首卷0.15毫米厚新能源汽车驱动电机用硅钢在湖南钢铁集团涟钢电磁材料公司1号退火涂层机组成功下线。
经检验，该产品的尺寸精度、磁性能及机械性能优良。该产品的成功下线，突破了轧机设计极限，推动了该公司新能源硅钢品种全覆盖的进程，填补了湖南省电磁材料生产0.20毫米以下厚度规格产品的空白。
新能源汽车驱动电机用无取向硅钢合金含量高、生产难度大，尤其是薄规格产品，极易发生脆性断带。从0.20毫米到0.15毫米，虽然只是减薄了0.05毫米，却对设备精度、工艺控制、操作水平等都提出了更为严苛的要求。面对困难，涟钢研发、技术、生产、设备团队密切配合，充分吸收历史经验，提前制订详细方案，对可能出现的问题提前制订应对措施。
在轧制工序，他们通过优化配辊模型、乳化液参数、轧制工艺等措施，解决了启车困难、边裂断带等行业难题，于2024年12月23日完成首卷0.15毫米规格产品轧制。在退火工序，他们通过优化焊接参数、张力控制、辊组精度等措施，解决了薄规格焊接困难、微张力控制不稳、折皱断带等行业难题，于2025年1月1日完成首卷0.15毫米厚度产品下线，电磁性能达到L15WV1000牌号水平。
0.15毫米产品相比0.20毫米产品在电磁性能方面有进一步提升，尤其是高频铁损改善幅度达10%以上，在新能源汽车驱动电机、无人机、人形机器人等方面有极为广阔的应用前景。随着我国低空经济的快速发展，0.15毫米等薄规格产品需求有望快速增长。 （扶强 左蜜琳）
《中国冶金报》（2025年01月07日 01版一版）
