本报讯 近日，首钢水钢物流仓储事业部结合新生产组织模式，优化运输保产方案，为其炼铁、炼钢系统稳定运行提供了有力保障。
该事业部提出建立“特护”机制，将炼铁至炼钢区间铁路线列为重点特护区段，执行日常巡检、参数记录及日清日结维保，确保线路处于良好状态。一是坚持“三个极致”（极致效率、极低成本、极致能效）降本攻关，将置换下线的50千克钢轨及二型水泥枕重新打磨、置换扣件、锚固修复再利用。二是通过道岔焊补修复技术培训，对磨耗到极限的进行焊补修复。三是减少铁水罐（车）在线运用数量，结合高炉日产量严格控制铁水罐运用数。四是重点抓好原燃料到达及产品外发的“快进快出”，密切配合装、卸车单位完成工作任务，加速车辆在厂内的中转作业，避免货车延时占用费的产生。五是要进一步优化在线运用机车统筹方案，根据运输作业量变化采取“适时停机、适时换机”，非必要时不使用大功率机车作业，抓实降本增效工作。 （张志喜 赵丽）
《中国冶金报》（2024年09月11日 08版八版）
