本报记者 包斯文
“今年1月份，冷热轧卷板市场震荡运行，贸易商对后市行情普遍持谨慎心态。受春节假期影响，近期冷热轧卷板价格将以盘整为主，不会出现太大波动。”2月4日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示。
据李忠双介绍，临近春节，下游需求释放减缓，市场交易冷淡，钢材库存增加，板材价格涨跌互现，总体波动幅度不大，板材市场供需面及成本面将呈现以下特点：
一是板材下游需求仍具有较强韧性。据乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）统计，今年1月份，我国乘用车日销量达6.6万辆，同比增长25%，环比下降5%。可见，汽车制造企业产销量受到了区域疫情暴发的影响。不过，近期工信部、商务部、交通部等部门先后表示将进一步出台措施推动新能源汽车产业发展。乘联会预计，2021年我国乘用车零售量有望增长8%，汽车零售量有望增长4%。长期来看，我国汽车制造行业产销量将增加，对冷热轧卷板需求具有较强韧性。
二是短期内冷热轧卷板市场供给压力大。尽管国内部分地区疫情有所反弹，但对钢企生产影响不大，钢材产量依然保持增长，库存有增无减。中国钢铁工业协会统计数据显示，2021年1月下旬，全国20个城市五大品种钢材社会库存达973万吨，旬环比增加138万吨，增幅达16.3%，库存呈快速上升趋势。叠加春节假期影响，下游需求停滞，冷热轧卷板市场供给压力短期内较大。
三是刚性的成本支撑遏制了板材价格下跌。近期，铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原燃料价格处于高位，焦炭价格已经连续15轮上涨。钢企生产成本攀升，纷纷选择上调钢材出厂价格。这在一定程度上遏制了后期冷热轧卷板价格大幅下跌。
《中国冶金报》（2021年2月9日 07版七版）
