本报通讯员 刘珊琳
今年初以来，河钢唐钢物流分公司开展“青年创新行”主题活动，拉动青年职工立足本职工作，通过对设备进行优化改造和开发信息化程序等方法来降本增效、推陈出新，为公司加快转型升级提供源动力。
目前，该项活动取得良好成效。
创新测量方法 优化检修流程
“这个尺子看起来不起眼，却非常好用。”5月底的一次班组会上，天车点检员和该公司本部设备保障作业区值班作业长赵广阔兴奋地反馈着自己的使用感受。
“将车轮从天车上拆下来测量，虽然测量得准确，但是操作繁琐、周期长。如果有经验的维修人员用目视法测量，那么精准度会变低，测量误差也会变大。”在一周一次的挖掘创新动能会议上，天车点检员向大学生作业长赵广阔描述着工作时遇到的问题。起重天车车轮是天车的运行承载结构，在操作过程中，车轮踏面与轨道顶面接触产生摩擦，会造成车轮踏面和轨道顶面的磨损，从而导致车轮轮径减小，若同1台天车不同位置的车轮轮径不一致，严重时会导致行车安全事故。一种便捷的车轮轮径检测方法对于天车的日常检修来说迫在眉睫。
赵广阔在翻阅了大量的相关论文，并在现场对车轮反复观察之后，想出了一个好方法：直接检测车轮的直径难度很高，如果能计算出磨损部分的数值，用原有尺寸减去磨损的部分就是现有的车轮轮径。有了初步想法后，赵广阔马上联系现场的技术人员共同商量把脑海中的尺子做出来，用闲置的不锈钢钢管做支架，把游标卡尺固定在车轮外部的一侧，这样就能测量出一侧的磨损数据，然后再计算得出整个车轮的轮径。
经过试验之后，该尺子正式被应用在了日常检修工作中，极大地提高了对车轮轮径磨损的测量精度，减少了因车轮磨损而带来的天车整体歪斜运行、啃轨、异常震动等问题。同时，该尺子的应用提高了人工劳效，仅需2分钟左右的时间便能实现车轮轮径的精确测量，极大地优化了检修流程，提高了作业效率。
消除故障隐患 提高作业效率
“这次针对‘提高起重设备起重量限制器修复率’的创新课题活动结果达到了我们预期的目标，第一季度内的故障率为零。”不久前，该公司新区设备保障作业区值班作业长白涛在创新课题的总结会议上说道。
物流分公司“青年创新行”活动如火如荼地开展，各个科室迅速成立了各自的创新攻关小组，保障青年职工创新课题得到有效实施。设备科的大学生作业长郎荣臻在一次与现场检修人员交流过程中，了解到起重量限制器为起重吊装计算重量，如果设备超负荷作业将严重影响作业效率，甚至缩短设备使用寿命。由于技术资源短缺，起重量限制器出现故障时维修难度很高。于是，郎荣臻在每周一次的挖掘创新动能会议上提出了通过优化设备把起重量限制器故障隐患发生概率降低至零。创新小组经过讨论后立即确立了攻关方向，对消除起重量限制器的故障隐患问题展开研究。
郎荣臻通过在网上查阅大量相关论文和其他公司的相关案例后发现，在导致起重量限制器出现故障的隐患中，接线错误和设置错误两类错误导致了85%以上故障的出现。确定了主要问题以后，小组采用了主动解决的方法，先排查现场设备的这两类故障隐患，把对起重量限制器的故障隐患排查加入到日常周期性隐患排查当中，组织专人对库区的点检人员进行周期性培训和考试，确保从源头防止问题的发生。
该创新措施采用后效果明显，第一季度起重量限制器故障率为零，提高了设备的安全性，年可节约效益约8.5万元。
延伸物流管控 服务社会仓储
“自从有了这个系统，我们统计钢卷信息的效率提高了90%，以前需要花费十几分钟的时间手写登记钢卷入库信息，现在只要1分钟左右就能输入到系统中去了。”5月底的一次采访中，骏旺外库管理人员和河钢唐钢物流分公司物联网信息青年主任工程师刘磊向笔者说道。
为了更好地打造信息化物流，结合当前钢储对外库管理的需求，物联网信息科创新小组拟定了开发仓储管理系统的攻关课题，旨在通过开发信息化系统规范外库的库存管理工作，提高工作效率。青年主任工程师刘磊是主要开发人，他用一周的时间，去骏旺库区调研现场人员的实际工作需求，整理出待开发的功能模块。开发仓储管理系统首先需要将质量系统、MES系统（制造企业生产过程执行管理系统）搭建数据交互接口，调取一冷和二冷的发货数据并整合成为一条完整的钢卷信息，用JAVA程序语言、SSH框架技术搭建出了初步的程序模型，把调取到的数据在前台展示出来，为入库作业提供数据支持。钢卷信息在后台经过程序处理生成报表，通过关键字搜索可直接导出对应的钢卷信息表，操作简单、准确、高效。
系统上线以后，大大加快了库区钢卷入库和出库的速度，用信息化的方式，低成本提高了外库的运行效率。财务人员所需要的表格可以直接从系统中生成导出，数据精准。该系统实时监控钢卷信息状态，服务和管理外库，拓展了物流的管控范围，用信息化的方式提高了人工劳效，成功打造了一条物流管理的快车道。
《中国冶金报》（2021年6月16日 04版四版）
