记者从25日召开的江苏省政府新闻发布会获悉，为有效支撑和引领全省高质量发展，江苏省委省政府近期出台了《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》，提出2018年到2022年，全省交通基础设施建设投资总规模将力争突破1万亿元。

　　截至2018年底，江苏公路总里程15.9万公里，其中二级及以上公路占比、高速公路面积密度居全国前列；内河航道总里程、四级以上航道里程和密度以及港口综合通过能力、万吨级以上泊位数等均居全国前列。然而，铁路、航空和过江通道方面交通设施的严重不足，成为制约江苏经济社会发展的瓶颈。

　　江苏省财政厅有关负责人表示，江苏将通过增资做优做强交通建设企业、争取国家资金支持、发行相关债券、稳步推进PPP项目、设立交通基金等方式，确保交通建设投资破万亿元。

　　按照上述意见，江苏力争三到五年内完善铁路网络化，基本建成全省铁路主骨架和“轨道上的2小时江苏”；提升航空运输保障能力，民航总体实力大幅增强；加快过江通道建设，基本消除过江交通瓶颈。到2020年，江苏将基本形成“三纵四横”铁路主骨架，全省铁路营运总里程达到4000公里以上，其中高快速铁路里程超过2700公里。全省运输机场客、货运年保障能力分别达到7000万人次和170万吨。长江过江通道达到17座。