在今天(26日)召开的交通运输领域最重要的年度工作会议上，交通运输部部长李小鹏透露了一组明年主要预期目标：

　　完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右，民航投资力争达到900亿元。实现具备条件的乡镇和建制村通客车。港口集装箱铁水联运量增长12%以上。乡镇快递网点覆盖率达到98%。全面完成“十三五”规划各项目标任务。

　　李小鹏说，预计2019年全年完成交通固定资产投资32135亿元。预计新增铁路8000公里、公路33万公里，高等级航道385公里、民用运输机场5个，邮政快递服务网点和智能投递终端建设加快。

　　预计2019年全年完成营业性货运量491亿吨，营业性客运量132.9亿人，275个地级以上城市实现交通一卡通互联互通，建成100个“司机之家”。营商环境一步优化，预计2019年全年交通领域降低物流成本800亿元，民航减税降费预计达90亿元。

　　截至12月18日，全国ETC客户累计达到1.92亿，新增ETC客户1.11亿，完成ETC发行目标任务的101.25%。

　　2019年，除了《交通强国建设纲要》、北京大兴国际机场以及“村村通”硬化路指标完成外，还新改建农村公路超过29万公路，固定资产投资超过3.2万亿元，ETC累计用户达到1.92亿，275个地级以上城市实现一卡通互联互通。

　　2019年，新改建农村公路29万公里，实施“畅返不畅”整治工程7.9万公里。新增通客车建制村超过9400个，其中贫困地区超过5800个，24个省份实现所有具备条件的乡镇、建制村通客车。建成农村地区资源路、旅游路、产业路8300余公里。

　　在谈到2020年具体工作任务时，李小鹏表示，要对标对表、理清总账、挂图作战，着力抓重点、补短板、强弱项，全面确保完成各项目标任务。

　　李小鹏说，明年将统筹协调重大工程、重大改革、重大政策，在铁路、公路、水运、民航、邮政、城市交通、运输服务等领域加快建设交通强国。研究建立交通强国评价指标体系，鼓励各领域、各地结合实际提出差异化指标。加快完善规划体系，编制综合立体交通网规划，统筹推进“十四五”综合交通运输规划、各行业规划和专项规划。加快推进川藏铁路、深中通道等一批具有标志性的重大工程。

　　明年将启动建设一批国家高速公路、普通国道待贯路段项目和拥挤路段扩容改造。摄影/章轲

　　在深化交通运输供给侧结构性改革方面，李小鹏说，将加快推进重庆至昆明、和田至若羌等铁路项目建设，推动铁路专用线进港口、物流园区及大型工矿企业。启动建设一批国家高速公路、普通国道待贯路段项目和拥挤路段扩容改造。加快成都天府机场等项目建设。降低物流成本，优化落实“绿色通道”等政策，精简铁路货运杂费项目，保持民航航班正常率80%以上。鼓励和规范发展定制公交、网约车、共享单车和分时租赁等新业态。

　　在长江经济带综合立体交通走廊建设方面，李小鹏表示，明年将力争武汉至安庆6米水深航道整治工程交工试运行，加快推进朝天门至涪陵等重点航道工程，协调推进三峡枢纽水运新通道建设前期工作。推进沿江高铁全面开工建设，推进郑万、南沿江高铁等在建项目建设。加快形成上、中、下游机场群。

　　李小鹏说，明年还将深化投融资改革，稳定车购税等交通专项资金政策，调整优化支出结构。完善收费公路专项债券制度，研究发行国家公路建设长期债券。推动一般债券支持普通公路、农村公路发展，引导社会资金参与交通建设，推进港口建设费相关政策延续和调整完善。