笔者2021年1月11日从乘用车市场信息联席会获悉，2020年12月乘用车市场零售总量为228.8万辆，同比增长6.6%，连续6个月保持在7%左右的近两年高增速。
“虽然春节较晚，但各地促消费政策年底收官，加之新能源汽车销售火爆，2020年12月车市保持较强的增长气氛。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。
从累计数据看，2020年1月至12月份，乘用车市场零售总量为1928.8万辆，同比下降6.8%，降幅较2020年1至11月收窄1.5个百分点，行业整体呈稳步回暖态势。
崔东树说，相对于2019年乘用车零售同比下降7.3%的成绩，2020年乘用车零售情况有所好转，这在新冠肺炎疫情背景下尤其难得。
崔东树认为，2020年乘用车市场零售稳步恢复，首先得益于宏观经济和出口市场的超预期回暖；其次是2019年7月部分地区国六排放标准实施后，车市零售受抑，乘用车零售基数较低，对2020年乘用车零售增速回升有一定促进作用；第三是2020年下半年新能源车零售显著回暖推动车市走强。
环比看，2020年12月乘用车市场零售增长9.9%，这与历年的平均环比增速基本持平。
从细分数据看，2020年12月，豪华车零售同比增长26%，环比下降1%，继续保持强势增长特征；自主品牌零售同比增长4%，环比增长10%；主流合资品牌零售同比增长5%，环比增长13%。
展望后市，崔东树认为，2021年1月有20个工作日，较2020年1月增加3个工作日，叠加2020年疫情影响下的低基数效应，国内经济持续回暖，以及近期国外部分地区因疫情二次爆发重启封城，对中国整车出口需求增加等多重因素，预计2021年1月乘用车销量或迎来开门红。
