近日，由中国五冶集团承建的宝钢大年修正在如火如荼进行中。本次年修历时21天，于2023年6月12日拉开序幕，将于7月2日全部结束，涉及钢管事业部、钢管厂、二高线项目等区域。
管道吊装
钢管事业部系列年修的施工内容主要为动力管道改造，共涉及66个管道接口，其中高炉、焦炉煤气管道接口12个，介质管道接口54个，原位更换高炉煤气管道160米，是宝钢钢管事业部成立以来涉及能源介质接口数量最多、规模最大的一次。钢管厂年修主要是对1号线进行改造施工，要求12天内完成设备拆除、基础改造、设备安装、电气改造及单机调试等全部任务，施工专业多，工期极其紧张，需要24小时连续作业，对项目部的协调、组织和管理水平要求极高。二高线项目年修以管道施工为主，土建施工、拆除施工为辅：施工内容主要包括管道还建2400米,新建阀门井2座、污水处理池1个，拆除均热炉及附属管道2000吨等。
施工现场
面对任务繁重、工期紧张、技术难度大等挑战，中国五冶建立了完善的宝钢年修指挥体系，相关领导、部门负责人分区域挂牌督导。开工前，年修团队多次召开项目推进会议，全面部署了施工方案、进度计划、人员调配、安全管控等内容；组织技术过硬的施工单位，成立突击预备队，并召开了年修动员大会，为年修的顺利启动做好了充分准备。年修过程中，全体参战人员精诚团结、上下一心，管理人员紧盯关键节点，科学规划组织，，强化安全监督；施工人员分工明确、无缝衔接，进行24小时轮班作业，全力以赴奋战在现场一线。年修团队的优异表现赢得了业主的高度赞扬，充分展现了冶金建设国家队的雄厚实力。
夜间施工
目前，各项年修任务正在有条不紊推进，五冶年修团队将充分发挥各专业能力水平，秉承“履约、服务、满意”理念，确保宝钢年修任务圆满完成。（王庆川）
