近日，中国十七冶集团冶金分公司承建的安徽宝镁项目桥梁工程顺利实现首段箱梁吊装，0#-1#箱梁全段吊装完成，填补冶金公司桥梁工程的空白，工程节点接连突破，项目进展形势大好。

　　本桥跨越河道为规划河道，河道口宽50m河道底标高为 5m，主要用于灌溉及排洪。路线与行船河中心线的交叉桩号为KO+568.721右交角为70“。桥梁上部结构形式采用(13+25+13)m先张法预应力混凝心板梁及预制小箱梁，桥面连续，桥梁全长56.485m，桥梁全宽15m。桥面铺装为10cm厚钢储混凝土现浇层、防水层及10c厚沥青铺装层。两侧桥台各设一道D60伸缩缝，板梁支座均采用普通圆板式橡胶支座，箱梁采用盆式支座。下部结构为桩式桥墩，重力式桥台，钻孔湛注桩基础，桩基按摩擦桩设计。桥梁上部结构空心板采用工厂预制，现场吊装。

　　本工程的施工难点为：施工区域为池塘淤泥土质，自桩基工程开始因土质差造成施工难度打，机械在施工区域易下陷。为克服诸多困难，项目部多次组织人员进行专项施工方案讨论，最后决定采用砂土回填河道后作为500T吊机站位，并在施工期间安排监管员旁站指挥，最终实现桥梁工程首次吊装。（任哲晨）