1月29日，中国十七冶集团冶金工程技术分公司承建的福建三钢三明本部高炉工程新2#高炉下降管顺利吊装，自1月5日新2#高炉封顶之后，新2#高炉工程又一次迎来重大施工节点。
新2#高炉下降管总重约135吨，长63米，管内径3.2米，上标高87.9米，下标高47.1米，水平夹角42.257度，是连接新2#高炉本体和2#重力除尘的唯一通道，横跨业主生产运输铁路两侧，铁路中运输铁水火车来回穿梭，下降管是整座高炉吊装难度最大的单体，因现场施工场地狭小限制，必须以跨火车道的方式吊装，稍有误差会直接影响原有5#高炉的生产，若造成生产停产，经济损失巨大。经过与三钢业主协调，给出时间仅仅只有半天。为确保万无一失，十七冶三钢项目部精心组织，反复测验，多次研究模拟优化，最后采用模块化吊装方案，并选定吊点位置，500吨履带吊起钩下落一气呵成，历时2小时43分，最终于29日15时18分顺利完成吊装就位，为后续Z-2主皮带通廊吊装积累了经验。
三明项目部将继续坚定不移的紧跟集团公司“一创两最五强”奋斗目标，按照“依法经营、高效管理、关爱生命、优化环境、力创精品、竭诚服务“的管理方针，以高标准、高效率、高质量推进工程进度，保质保量完成年前计划的后续建设任务。
