本报讯（记者蔡立军）10月17日，随着自动化岸桥将货轮上的集装箱吊装到岸边的智能运输机器人上标志着，刚建成的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营，成为全球首个“智慧零碳”码头。
C段智能化集装箱码头岸线总长1100米，共有3个20万吨级集装箱泊位，可满足目前世界上最大的集装箱船舶的靠泊和作业，年通过能力达300万标准箱。
天津港第二集装箱码头有限公司信息部业内人士讲解道：“这里配备有12台自动化岸桥、42台自动化轨道桥和76台智能运输机器人，采用了全球首创的‘单小车岸桥+地面智能解锁站+智能运输机器人+水平运输边装卸堆场’自动化码头工艺，还首次应用了多项自主创新技术。比如，码头的‘智慧大脑’可实现全局最优调度。再如，自动化岸桥、智能闸口、智能理货系统都使用了全球最先进的动态扫描技术，能自动识别作业船舶、车辆、集装箱信息。”
据测算，新建成的C段智能化集装箱码头相较于同规模的传统集装箱码头，人员减少60%，减少集装箱作业倒运环节50%，作业效率可达到39自然箱/小时；比当今全自动化码头节能在17%以上，较同等岸线自动化集装箱码头减少投资30%。
《中国冶金报》（2021年10月26日 04版四版）
