本报讯 近日，全球最大、国内首制万吨级纯电动高端智能海船——2艘740TEU纯电动敞口集装箱船举行开工仪式，正式进入建造阶段。让新钢人骄傲的是，这2艘智能化集装箱船，将全部采用新钢高端船板建造。
据了解，这2艘万吨级纯电动高端智能海船船板用钢总量达4000吨。其中，首批865吨船板订单已于11月6日完成交付工作，第二批1100吨船板正处于生产阶段，第三批1200吨船板订单也已签署，产品正在排产。
这2艘万吨级纯电动高端智能海船的开工建造，标志着我国沿海集装箱船舶运营将进入零排放、纯电动时代，对推动中国航运绿色零碳高质量发展具有里程碑式意义。该船型具备智能集成平台、智能机舱和开阔水域自主航行，具有实时船周视角、全天候航行视觉感知、航线规划、无人驾驶、自主避碰、驾驶模式切换等功能，集绿色、高效、智能于一体。首艘船将在2026年1月投入使用。 （邓昊 程韵茜 邹丽菁 罗熙）
