本报讯 日前，新一批采用酸连轧工艺生产的冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn在河钢集团邯钢公司冷轧厂下线，工艺、表面质量及厚度波动等指标均满足技术要求，产品将被发往浙江某新材料有限公司，用于制作汽车卡簧、蝶簧等高应力弹性部件。此次邯钢成功打通酸连轧生产路径，实现国内首次采用酸连轧工艺生产冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn，突破了该类产品国内传统“酸洗+单机架”的生产局限。
冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn主要应用于汽车、轨道交通、工程机械领域，用于生产离合器膜片、减震阀片、精密卡簧等高应力弹性部件，兼顾性能与经济性，是替代普通碳素弹簧钢、降本增效的优选专用钢种。此前普遍采用的“酸洗+单机架”工艺，虽能通过往复轧制实现对产品厚度和板形的精细控制，但存在生产效率低、能耗高、成材率低等弊端，难以实现连续化生产。邯钢汽车用钢研发团队瞄准客户痛点精准发力，全力开发生产连续性更强、成材率更高的酸连轧工艺。
业内普遍认为，酸连轧工艺下，机架间张力耦合复杂、轧制速度高、辊系多，难以保证弹簧钢60Si2Mn所需的微米级厚度公差和苛刻的表面质量要求，实现难度很大。邯钢汽车用钢研发团队迎难而上，针对钢种酸洗氧化铁皮难清理、冷轧过程材料硬度大易发生边裂断带、球化不均造成轧制抗力大、厚度精度难以保障等系列生产难题，团队创新采用“两轧一退”工艺路线，通过分道次控制轧制压下并配置中间退火，有效改善材料塑性，稳定轧制过程，保障了钢带表面质量、尺寸精度及综合产品性能，保证了产品高质量下线。
据了解，采用酸连轧工艺生产冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn不仅突破了产品精度控制瓶颈，实现高品质稳定生产，而且生产成本更低，市场售价更高，产品市场前景广阔。 （宋超 王田惠）
