中国冶金报
记者 李倩 报道
近日，物泊科技有限公司（以下简称物泊科技）联合多家大型实体企业，成功打通了山西临汾-山东港口800公里黄金线路，实现电动重卡首发。据悉，这条纵贯晋鲁两省的绿色动脉，往返1600公里，不仅实现了“重去重回”的运输模式，能耗成本降低25%，更标志着中国电动重卡干线运输迈入商业化盈利时代，成为晋鲁大宗商品流通的骨干通道。
晋鲁大宗商品骨干流通走廊深度融入国家战略布局，是晋鲁两省落实“全国统一大市场”的先行示范。该走廊的建设，不仅是区域间资源优化配置的关键之举，更是推动绿色低碳发展、助力实现“双碳”目标的有力实践。此次打通的800公里黄金线路将投入200台新能源重卡，年省1000万升燃油，能源成本直降25%，年减排26800吨二氧化碳，相当于148万棵树木年固碳量。同时，该线路打通“西煤东输”“港矿西运”双向满载模式，将行业60%的空驶顽疾彻底清零。
作为国家能源革命综合改革试点，山西正加速推动传统能源绿色转型。物泊科技以电动重卡干线为纽带，助力山西焦炭、煤炭高效输出，支撑“西煤东输”战略。作为全国大宗商品物流枢纽，山东正加快建设绿色低碳港口群。物泊科技通过“港矿西运”模式，将山东港口矿粉高效回运山西，实现双向满载，助力山东打造“零碳港口”标杆。
据悉，物泊科技深度服务山西钢铁、焦化、煤炭等支柱产业。下一步，物泊科技将建成1000台新能源重卡超级运力池，覆盖晋鲁全域干线网络，打造中国最大的零碳重卡智慧运力平台；首创物流碳账簿，让每趟运输生成可交易碳资产凭证，助力国家碳交易市场建设；整合ETC、保险、维保等12项车后服务，构建全生命周期管理体系。
