随着冬奥会进入倒计时，首钢园北区开始封闭管理，为了方便园区内的商户、工作人员和游客的出行需求，首建投公司和园服公司提前谋划，由包车客运事业部为入园人群免费提供接驳摆渡车服务。记者日前跟随接驳车感受了园区别样的出行方式，体验了“首钢服务”。
上午9时50分，记者来到位于首钢园服贸会南登录厅的1号馆西侧，见到了负责此事的园服公司包车客运事业部赵云峰，他告诉记者，他们根据园区内商户、工作人员和预约游客的不同需求，制定了详细的路线方案，在最便利处设置停车站点，最大限度满足大家出行需求。接驳车共设七站，分别是南登录厅1号馆西站、设备库、五一剧场、冬奥广场、秀池酒店、香格里拉酒店、设备库，最后返回南登录厅1号馆西站。经过了群明湖、六工汇、三高炉、冬奥展厅，绕过秀池、途经红楼迎宾馆、秀池酒店、香格里拉酒店，最后到达冬训中心，基本涵盖了园区重要景点和办公场所。
服贸会南登录厅1号馆西侧是接驳车的首发站，记者在现场看到，司机韦志敏师傅正在对车辆进行出发前的检查工作，由于正在下雪，所以检查格外仔细。韦师傅告诉记者，每天早上出车前、中午休息和晚上收车后都会对接驳车进行详细的检查，每次走完一圈之后也会对车辆进行简单巡查，从而保证乘客的安全。
10时整，接驳车准备出发。进到车里，一股暖风扑面而来，记者在车上看到只有两位乘客和一位乘车协管员。赵云峰告诉记者：“平常时间乘客并不多，只有早晚高峰乘坐接驳车的商户和园区内工作人员会相对密集，周末才是游客的乘车高峰期，会很忙。但是只有一两个乘客时，也会按时出发，不能让大家久等。”据统计，从1月5日—1月18日，园服公司接驳摆渡车共服务达3000人次。记者发现，相比正常的公交车，接驳车的行驶速度偏慢，原来这是园服公司出于平稳行驶和安全考虑，特意将速度放缓，让乘客在行驶途中感觉更加舒适，也方便游客观赏沿途景观。
“设备库站到了！去往焦化厂、群明湖的乘客请在这里下车。”韦师傅在报站时说道。韦师傅告诉记者，每次到站后，司机都会像这样不仅报车站的名字，还把附近相关的知名景点和标志性建筑告诉乘客，方便乘客游览。
乘车管理员还会主动帮忙搬运行李，从细节着手，用心服务每名乘客。
一位在冬训中心工作的乘客说，首钢提供的接驳车很好地解决了车辆进不了园区的情况，下车走几分钟就能到工作地点，非常方便。一位拿着行李箱的乘客说：“我是第一次来首钢园，要去香格里拉酒店。园区封闭本来需要走很远的路，在小程序上看到了接驳车的通告，在香格里拉站下车就能到，首钢太贴心了。”
走了一圈回来，韦师傅马上对接驳车进行消杀和新一轮的车辆巡查。赵云峰告诉记者，在服务的同时，疫情防控也必不可少，每走一圈要对车辆做好消杀，行驶中还要提醒乘客间隔座位就坐，保持安全距离。记者计算了一下，一圈下来，大约20分钟，进行简单消杀和巡查后，又开始新一轮接驳工作。据了解，接驳车从7时30分发车到19时30分，每半小时一圈，一天要跑22圈，周末根据游客情况有时增加到24圈。正是这一圈圈看似枯燥的接驳工作，彰显出“首钢服务”的细致周到。 
