“16.9 米！超长板顺利通过二号线横移链！”随着一块16.405 米的钢板平稳完成剪切、喷印全流程作业，宝武集团中南股份轧材厂板材车间精整区域传来阵阵欢呼。此前，受横移链宽度局限，精整二号线仅能容纳15.1米以下钢板通行，所有超长钢板被迫挤在一号线加工，导致产线拥堵、效率受限，成为制约产能提升的“拦路虎”。如今，这场由车间员工自主发起的改造，彻底打通了超长钢板流通 “肠梗阻”。

　　直面瓶颈，自主请缨扛重任

　　“一号线天天‘满负荷’，超长板堆得像小山，轧机想集中生产都没辙！”看着眼前的生产困境，精整组班长邱师傅急在心头。横移链宽度不足的问题，不仅让超长钢板加工周期延长 30%，更让二号线设备效能闲置，车间整体产线利用率大打折扣。

　　困境面前，板材车间精整岗位员工没有等靠要，而是主动向车间递交改造申请：“设备情况我们最熟悉，让我们试试！”技术骨干带头成立攻坚小组，白天扎根现场测量数据，夜晚查阅图纸钻研方案。“厂房立柱间距是关键，不能动结构就得在现有空间做文章。”值班长小吕蹲在设备旁，用卷尺反复丈量，笔尖在图纸上勾勒修改。经过反复论证和多次承载能力测试，最终确定将横移链宽度拓宽至16.9 米的科学方案。

　　年修窗口期，实干攻坚抢进度

　　“年修时间紧、任务重，我们要加快进度才行！”年修启动后，精整组全员放弃休息，扛起改造主体责任。除土建工程外，从休息室搬移、控制台迁移，到链条加装、系统升级，全由员工自主完成。

　　施工现场，大家分工明确、协同作战：老周带领班组拆卸旧控制台，双手布满油污却动作麻利，“螺丝得拧牢，后期调试才不费事”；年轻员工小张爬上作业平台焊接支架，汗水顺着安全帽带滑落，仍紧盯焊缝精益求精；调试阶段，小吕紧盯屏幕参数，时不时俯身观察链条运行，“差1毫米都不行，得确保钢板通行平稳”。面对空间狭小、部件调试难度大等难题，大家集思广益，用枕木垫高设备、自制简易吊装工具，硬生生啃下了这块“硬骨头”。

　　改造见成效，产线焕新生

　　经过一个月连续奋战，改造项目圆满落地。改造后的精整二号线横移链宽度拓展至16.9米，可顺畅通行常规规格超长钢板，彻底打破原有限制。如今，超长钢板加工实现“双线分流”，一号线拥堵问题得到根治，单块钢板加工时间缩短20分钟，车间整体生产效率提升15%，二号线设备利用率从原来的60% 提升至95%。

　　自主攻坚显担当，实干笃行促发展。板材车间员工用智慧和汗水破解生产瓶颈，不仅打通了超长钢板流通路径，更凝聚起“自立自强、攻坚破难”的强大合力。未来，车间将继续鼓励员工立足岗位创新创效，以更多务实举措优化产线布局、降低生产成本，为轧材厂高质量发展注入源源不断的动力。（陈睿 李丽莹）