为最大限度地激发广大员工参与生产经营的热情，物流运输部以“献一计”活动为抓手，积极动员广大员工为公司改革发展建言献策，截至目前，收到献计5501条，人均献计达到7.89条。此成绩荣获了中南钢铁二季度“全员岗位创新”专项劳动竞赛献计领先单元称号。物流运输部“献一计”活动火热开展，他们有哪些经验和做法，一起来看！

　　高效推动突出“严”

　　物流运输部建立健全“党委领导、行政负责、工会推动、各方协同、齐抓共管”的工作格局，形成持久合力。由部工会牵头拟定《物流运输部献一计实施管理办法》，制定合理的奖惩措施。将献一计指标与分工会活力指数挂钩，同时纳入到班组建设的评价当中，大力营造全员参与创新氛围的基础。

　　互动形式突出“新”

　　为加快员工献计的审核和实施推进，物流运输部建立了各级献计审核员和分工会主席的联动工作机制，针对员工最直接、最关心、最现实问题的献计进行整理归纳，开展研究调查，了解情况，将可行性建议纳入“我为群众办实事”项目进行跟踪落实。各分工会主席变身员工心声“客服”，对员工呼声较高的问题，与员工开展沟通交流，积极推动问题解决。

　　成果转化突出“真”

　　针对员工提出的意见和建议，各分工会协同各级审核员，做好采纳献计的跟踪管理，避免“重采纳、轻实施”“有实施、无评价” 等空转现象，积极推动员工献计通过自主管理、技术攻关等实施，让员工献计向知识产权等成果转化。同时及时向员工反馈献计审核、采纳、实施情况，确保件件有回音，保护员工献计热情。

　　他们的献计成果到底如何“真”？一起来看这几个案例

　　废钢区域发电路修复中

　　针对厂区道路提升问题，物流运输部将厂区道路修补献计纳入办实事项目，对香涛路、炼铁中路、料场南路、发电路西端道路坑洼处进行修补。目前已完成炼铁北路七号称附近道路的钢筋混凝土路面养护并通车，废钢区域发电路路沿石修复，全厂区水篦子、井盖修复更换48座。

　　五号行车减速机漏油处理

　　员工郭飞提出的“废钢加工中心五号行车减速机漏油处理”献计，通过在行车减速机上设置通气器、提高减速机箱体结合面及各密封部位的加工精度等，解决了减速机的漏油问题。此献计获得公司二季度“十佳献计”称号。

　　员工在修复翻车机拨车机

　　在翻车机作业过程中，员工谢剑发现翻车机系统中的夹轮器会造成溜车事故，他提出了“停车制动器取代重线重列夹轮器”的建议。作业区采纳献计后对现有涨轮器进行改造，只保留秤上采样位，减少取样机大车走行时间，翻车机翻卸效率提升了12%。

　　而这样的献计解难题，在物流运输部还有很多！

　　“被采纳的献计不仅有奖励，还可以解决实际工作难题，现在大家已经把‘献一计’当成了习惯。”物流运输部献计审核员胡俊说道。（江晓羽 江晓羽 龙蛟）