本报通讯员 张志喜
2月21日，首钢水钢公司启动以3号转炉为中心的例修工作的第一天，9时许，该公司物流仓储事业部员工利用例修间隙时间，为新铁水小站铁水线更换了枕木、龙凤宫隧道抬道捣固、二炼钢厂房2道钢轨，以确保铁路运输的安全稳顺运行。
新铁水小站铁水线平时生产繁忙，由于运行时间长，运行中铁水会因颠簸而抛洒出来，影响铁路运输。此次例修中，因4号高炉也被安排检修，生产节奏相对慢一些。该事业部利用这个难得的时机，对腐蚀破损的枕木和钢轨进行更换。
据该事业部相关负责人介绍，因为要随时保证生产，枕木和钢轨不能大批量拆换。此外，平时可以用设备进行更换，但当天时间短，只能利用人工进行更换，每换一根枕木，都要在保证运输铁水罐的火车通行后再接着换下一根……
当天，雪花纷飞，大雪覆盖了铁路线。在新铁水小站铁水线，工电段炼钢工区职工利用行车间隔时间进行作业，现场设置了施工标、限速表和停车标等，在得到调度室的允许后方可作业。
只见施工人员将撬棍、道钉锤、镐锹、枕木、施工标、限速标等准备到位，在火车道旁一字排开，工作人员将更换的枕木作好标记，经过施工人员一系列操作，最终完成了8根枕木的更换工作。由于二炼钢厂房2道钢轨出现断裂现象，炼钢工区职工也对这段钢轨进行了拆除和更换。据了解，当天更换的钢轨长为12.5米。在历时4个小时的作业后，这段运输线恢复运行。
在龙凤宫隧道的抬道捣固过程中，工电段北调工区职工到调度室签下联系确认卡后，经起道机抬道、捣固机捣固、卸起道机等作业环节，历时3小时完成了此项检修工作。
《中国冶金报》（2022年3月1日 03版三版）
