本报特约通讯员 甘志鸿 摄影报道
今年第1季度，新钢集团炼铁事业部针对6#烧结机台车密封装置与滑道之间的平均漏风率高达44.5%导致主抽风机电耗增加的问题，利用系统检修契机，将6#烧结机原带润滑系统的固定滑道改造为金属式自润滑密封系统，有效改善了滑道与台车的密封贴合情况，增加了烧结有效风量，每吨烧结矿的电耗下降1.7千瓦时，年累计节电效益248万元。同时，烧结料比由改造前的730吨/小时提升到790吨/小时，日产烧结矿在现有基础上增产10%。
另外，该事业部将现有锅底式传统卸灰阀改造为智能电液双层卸灰阀，可根据现场实际阀前积料量定量密封卸灰，保持良好的密封效果，改善了职工作业环境。
图为更换新型滑道后运行中的6#烧结机。
图为检修人员在拆除烧结机原固定滑道。
图为检修人员安装金属式自润滑烧结机台车滑道密封装置。
图为检修人员拆除原锅底式传统卸灰阀。
图为检修人员安装智能电液双层卸灰阀，改造后可消除可见粉尘泄漏点和漏风点。
图为该事业部职工在巡查，观察整改后的烧结机台车滑道是否漏风。
图为烧结机主控工在电脑屏幕上查阅烧结机生产过程中的含氧量。
《中国冶金报》（2024年05月15日 08版八版）
