本报讯 截至8月底，八钢宝武班列共开行278列，共计运输货物58.7万吨，同比增幅超过100%。
据八钢物流运输分公司工作人员介绍，取得这一成绩，一方面是因为国内企业对“一带一路”沿线国家市场日益重视，强势带动运输需求；另一方面是八钢公司不断加大“宝武班列”开行力度，积极拓展开行路线，充分发挥自身优势的必然结果。目前，八钢与安徽合肥国际内陆港发展有限公司合作推进的中欧班列“合肥陆港——宝武班列”已经开行多个批次，而依托“宝武班列”平台，中国宝武内部各分公司的优质钢产品，通过八钢公司场站远销中亚和欧洲等地区。1月—8月份，八钢受托宝钢欧洲公司，采用多式联运出口发运的方式，将汽车板销往中亚、欧洲，共完成货运量249列。八钢公司场站现已逐渐成为国内境外陆路运输的重要枢纽之一。
此外，宝武班列的出入境通关速度也在显著加快。据工作人员介绍，这主要是因为八钢积极利用国家铁路出入境新政策，主动靠前，积极协调，通过海关总署进一步畅通向西开放国际物流大通道，开启“铁路快通”模式，运用信息化手段与海关、铁路部门通过信息系统实现物流数据的互联、共享和自动比对匹配，形成了高效协作机制，进一步优化办理流程，有效简化企业运营环节以及进出境手续，提高通关效率，降低企业运营成本。 （王振邦）
《中国冶金报》（2022年09月14日 08版八版）
