本报通讯员 陈世宇 柳雪飞
今年初以来，首钢通钢运输公司在实现首季度开门红后，紧抓运输黄金时节，精准施策，以清晰的思路、有效的措施，持续提高管理效能，狠抓降本增效措施落实，助推公司生产经营稳定顺行。
截至目前，该公司3项指标创佳绩：总运量超计划目标23.64万吨，总成本比计划节省138.47万元，对外创收超计划目标25.28万元；其他各项经营指标也表现良好。
凝心聚力 降本增效
今年初以来，该公司积极应对市场挑战，开展全流程、全系统、全方位降本增效工作，要求各段队、作业区结合实际，制订降本增效实施计划表和推进图，科学分解成本及费用指标；出台激励政策和考核办法，根据“通钢4月—12月份降本增效任务安排”，制订下发了“运输公司2023年降本增效奖励方案”，明确了变动成本降低350万元、增收70万元的目标，进一步激发了全员参与降本增效工作的热情。
此外，为了做好降本增效工作，该公司倒排工期、挂图推进，加强基础管理，完善生产技术部门协调推进、综合管理部门过程控制、纪检监察部门跟进验证的“三位一体”督办机制，统筹打好稳生产、控成本、防风险、提质量、稳效益的“五合一”组合拳，全方位构建降本增效管控体系，实现全过程生产成本精细化管控。同时，该公司强化规章制度执行、重点工作督办，对发现的问题做到问事必问人、问人必问责、问责必到底。
优化生产 组织管理
该公司充分运用铁路运输管理、汽运信息化两个系统，努力做好生产运输工序管控，进一步优化生产组织管理，在降低运营成本的同时提高了作业效率，为物流系统运转稳顺提供有力支撑。
该公司还提高调度命令的精准度，加快车辆周转速度；要求各作业组加强与各装卸车单位的沟通，随时掌握装卸车进度，提前编制调度计划，缩短车辆等待时间，以最短时间完成取送对位工作，确保主线生产厂的物流运输需求得到满足。
此外，该公司定期召开运输组织专题会，对装卸车进行周密部署，根据车辆到达情况科学合理制订装卸车计划；各级生产人员深入装卸车现场协调，还会在特殊时期实行值班留宿制度，有计划、有步骤地落实各项安全措施，严格执行安全管理问责制度；加强主体设备点检定修，最大程度地满足各项生产需要，确保重点运输工作顺利完成。
严查细管 安全运输
该公司坚持问题导向，在优化运输生产组织的同时，刀刃向内深挖安全问题。针对上道工序服务下道工序不畅通、工作责任界面不清晰等问题，该公司召开专题会议对问题进行“诊断”、排查，形成科学的问题清单并按时间节点严格督办。
为不断激发全员安全管理工作活力，该公司大力开展阶段性安全主题竞赛，同时针对“3·8”行车事故查出的各类安全管理问题，开展“春融季节查隐患、促整改、保安全”竞赛，以“将隐患当事故处理”为原则，重点排查人的不安全行为和物的不安全状态，增强各层级安全管理人员的责任心，强化他们的安全责任意识，落实安全主体责任，积极营造安全稳定的生产运输环境。
此外，该公司的汽运系统于近日开展了季节性专项交通安全检查和隐患整治工作，紧盯重点危险区域开展隐患自查自改，坚持集中整治和常态监管，消除安全隐患；铁运系统开展排查行车指挥中存在的违章指挥、违章作业等活动，抓实现场标准化作业督导，重点检查实际作业中的速度控制、位置选择等问题。
目前，距离该公司全面完成“双过半”任务还有一个月的时间，其表示，将继续深挖内部潜力，从经营生产实际出发，在降本增效方面集思广益，努力实现上半年生产经营目标。
《中国冶金报》（2023年06月28日 08版八版）
