重庆钢铁物流运输部公辅车间以自主管理活动为抓手，不断挖掘职工自主创新激情，引导越来越多的员工参与其中，从生产一线发现问题、解决问题，有效推进挖潜增效、提质降耗工作取得实效。

　　自主管理破局：攻克进口设备“双高”难题

　　面对翻车机进口SM - 645盘式制动器频繁失效、采购费用高昂的难题，团队成员心里满是焦虑。频繁的故障让翻车机常常“带病工作”，严重影响生产，这一现状让团队深刻认识到，自主管理不是一句口号，解决实际问题，只有主动出击，才能打破困境。

　　团队成员齐心协力从人、机、料、环、法五个维度进行全面诊断，发现包括巡检疏漏、保养措施缺失、维修知识不足等多项短板。这一系统性分析揭示出自主管理需要全面考量，任何环节的疏漏均可能引发连锁反应。

　　“智能中枢”赋能安全联锁

　　针对制动反馈信号与安全联锁缺失的难题，团队通过技术攻关，成功将松闸显示开关接入PLC数字量输入模块，实现HMI人机界面实时监控抱闸状态。这一创新如同为设备植入‘智能中枢’，出现异常状态即时报警并停机。

　　在这个过程中，团队成员不断学习新知识、钻研新技术，深刻体会到自主管理不仅是解决当下问题，更是自我提升的过程。

　　针对失效制动器，团队成立专项评估小组，科学判定修复价值，并同步开展设备管理培训。以往大量制动器因直接报废造成资源浪费，现在通过精准评估，部分已报废的制动器得以‘重新上岗’。

　　经过团队的攻坚克难，自主管理取得显著成效：

　　设备故障检出率提升20%

　　制动器使用寿命延长50%

　　设备故障率下降63%

　　备件消耗费用降低60%

　　这一组数据不仅展现了实际成果，更成为自主管理推动降本增效的有力佐证。

　　回顾这次经历，团队成员张高奎感慨万千：自主管理让大家从被动执行任务转变为主动发现、解决问题。在这个过程中，团队凝聚力不断增强，成员间相互学习、相互支持，充分发挥主观能动性，实现攻坚克难。接下来，团队将持续深化自主管理实践，探索进口设备自主修复新路径，在降本增效的道路上不断前行。（张杰 赖春 周进勇）