12月17日，一列装载约400吨不锈钢卷钢的列车从西部陆海新通道北海联运中心驶出，预计8天后抵达湖北武汉的大明金属科技有限公司工厂。这是北部湾港集团旗下北港新材料与北港物流积极联动、因地制宜为客户定制铁路运输直达方案，相比以往“海运+水运”的模式，运输时长由17天压缩至8天，在途物流运输时间缩短至一半。

　　以往北海卷钢运往武汉，要从铁山港船运至江苏江阴港、再通过江船转驳到武汉的“海运+水运”模式，耗时17天左右。在本次运输过程中，首次采用北海铁路直发，以定制的敞车及卷钢座驾进行固定，卷钢整车发运直达武汉，减少2次中转环节，物流运输时长由17天压缩至8天。这不仅为北港不锈钢产品销售拓展了新的物流运输途径、降低了货物损耗风险，还满足了客户灵活应对多变销售形势的需求，提高了北港不锈钢的销售效率。

　　为做好卷钢铁路整车发运项目，北港新材料、北港物流积极加强与客户、铁路部门的沟通协调与货源调研，申请运价下浮、制定卷钢装车方案、加强现场人员操作培训、梳理业务操作流程，充分利用北海联运中心的机械设备及铁路专用线优势，为客户提供卷钢整车的装车发运、汽车运输的“门到门”全程物流服务。

　　下一步，北港新材料与北港物流将以此次铁路整车发运为契机，充分发挥北部湾港区位优势和品牌服务效应，加强板块协同，做好不锈钢卷铁路发运需求调研，统筹不锈钢卷至成都、重庆、西安、湖南等地的发运业务，积极开拓北港不锈钢在西南、西北地区的销售市场，实现共赢发展。（文字 / 付德东、阮文婷、傅军旅、覃英 图片 / 刘臣东）