他深耕铁路运输14年，先后担任调车连接员、铁水调度员，自担任班长以来，紧紧围绕“耕好责任田、算好精细账”，带领班组持续开展对标找差，实现班组指标持续提升。2024年，班组关键指标“铁包周转率”达到6.67，同比提升16.4%，实现铁水温降降本716.5万元。他就是宝武集团中南股份物流部铁运车间乙运行班班长、2024年度中南钢铁“最佳员工”唐育刚。

　　持续对标找差，全力啃下铁包周转“硬骨头”

　　“铁包周转率”是铁钢生产界面中的关键指标。为了啃下这块“硬骨头”，唐育刚带领班组全力攻关“铁包周转率”，通过制定“快送”“快取”“快周转”三快措施，实现了铁水运输的快速运转，并建立了完善的铁水运行管控体系，对影响铁包周转的高炉堵口准点率、出铁命中率、配包利用率等28个关键指标进行全流程跟踪及作业分解、重点攻关。对标行业、周边、历史先进水平，与三明等周边多家钢厂全面对标，持续对标找差促提升。在大家的共同努力下，他们将铁水运输作业效率提升至93%，2024年，班组关键指标“铁包周转率”达到6.67，同比提升16.4%，实现铁水温降降本716.5万元，并带领班组连续两年获得中南股份“最佳指标班组”荣誉称号。

　　追求极致降本，算好机车油耗“精细账”

　　为了做实“大机车&小算盘”降低机车油耗工作这篇大文章，唐育刚带领班组成员在机车运用上由“9+6”变“8+5”，班组针对内燃机车柴油消耗高等问题，积极开展节能技术攻关。他们对内燃机在不同季节、不同状态下的油耗进行跟踪测试，对操纵方法进行专题研究，形成了从燃料管理到机车维修保养再到人员操作熟练程度的一整套管理方法。他们推行机车优化操纵，严格要求运行时根据线路科学操纵机车，通过减少待机时间，提高机车综合利用率。通过各环节中深“抠”降本增效措施，算“精细账”、打“铁算盘”，有力推进节支增效。2024年，班组机车万吨公里油耗实际完成105.8kg/Wtkm，同比减少燃油消耗59.2万元。

　　2025年，唐育刚已经为班组制定了清晰的奋斗目标：一是持续开展对标找差，让铁包更快速地“转”起来，并且要为公司“转”出更大的经济效益；二是对照“三个清清楚楚”强化班组安全管理，为该公司铁钢界面提供安全、准点、高效的铁水保产运输服务，助力该公司铁水运输效率极致提升。（刘立）