本报讯（记者孟祥林）3月26日—29日，重庆汽车行业第36届年会暨2025中国智能电动汽车科技与供应链展览会在重庆举行，与会政府领导、头部车企及供应链企业领袖、众多院士专家，共同探讨智能电动汽车产业的崭新未来。作为西南地区唯一参展的汽车钢材料供应商，鞍钢集团攀钢携汽车面板、高强汽车钢、热成型钢等系列创新产品亮相展会，并在同期举办的前瞻论坛中分享最新技术成果，引发行业关注。
在本届年会上，攀钢汽车钢以其卓越的创新技术和产品成为全场焦点。攀钢深耕汽车用钢领域，研发出一系列高强度、轻量化、耐腐蚀的新能源汽车用钢产品，为新能源汽车产业的蓬勃发展提供了坚实的材料支撑。展区内，攀钢展示了包括汽车面板、高强汽车钢、高强车轮用钢、汽车热成型钢、汽车用特殊钢等在内的核心产品，全面呈现了其在汽车用钢领域的最新研发成果。
在同期举办的2025新能源汽车先进材料及数字智造前瞻论坛上，攀钢介绍了其在汽车用钢热成型钢领域的最新研发技术，特别是乘用车热成型钢激光拼焊一体化门环技术。这一技术不仅能够有效满足汽车轻量化的需求，还确保了车辆的碰撞安全性，获得了与会嘉宾的广泛关注和高度评价。
展会期间，攀钢通过展区滚动播放的汽车用钢宣传片，进一步加深了与会嘉宾对攀钢汽车钢品牌的了解。攀钢积极倡导与重庆汽车产业链上下游企业建立更加紧密的合作关系，共同推动中国智能电动汽车产业高质量发展。攀钢表示，将诚邀更多合作伙伴加入“汽车材料创新联合体”，共同开展技术标准研究，促进知识产权共享，携手推动中国汽车产业迈向全球价值链的高端。
又讯（记者孟祥林 通讯员崔凯禹）近日，鞍钢集团攀钢开发出热轧高强耐候钢板P690NQR，并在中国中车集团有限公司（以下简称“中国中车”）出口某国的粮食漏斗车上获得批量应用。
中国中车近年来与国外某公司签订大额铁路货车供应合同，但由于产品制造工艺复杂、技术标准严苛，现有耐候钢已无法满足技术要求。作为中国中车的战略合作伙伴，攀钢承担了新型铁路货车用耐候钢的研发任务。在无标准参考、无同类产品借鉴的情况下，攀钢通过一系列技术攻关，成功开发出P690NQR耐候钢。
攀钢采用高强高韧合金元素协同设计、合金含量稳定性控制技术、厚规格组织均匀性控制技术等全流程关键生产工艺，使P690NQR成品具备高强度、高塑性、高低温冲击韧性和高耐蚀性。其抗拉强度优于现有的耐候钢铁路行业标准和国标技术要求，满足了用户的技术要求。
据了解，在应用过程中，攀钢热轧高强耐候钢板P690NQR不仅降低了车辆自重、提高了运输效率，还显著提高了车辆的安全性、稳定性和使用寿命。应用了攀钢新型耐候钢的新型漏斗车项目因此入选“2024年中国中车十大科技创新成果”。
《中国冶金报》（2025年04月08日 08版八版）
