本报通讯员 张俊
“不好了，罐粉装汽车取样机器人自动取样手臂突然脱离，无法取样了……”近日，一位货车司机神色慌张的走进中国宝武新钢集团技术中心南大门取样值班室，“走，去看看！”取样工刘巍二话不说，带着工具奔向出事地点。
经过现场勘查，由于机器人长时间取样作业，取样杆（手臂）连接软管处出现疲劳式断裂。险情就是命令。刘巍和同事万香萍立即行动，展开了一场与时间赛跑的维修。
原来，最近每天一大批载有原燃料的汽车拥堵在新钢南大门，最高峰达到350车，这给现场管理和安全生产提出了严峻挑战。新钢安保部、物流中心、技术中心等单位在人力物力上进行了周密安排。为了保障南大门货车进得来、取得顺、走得快，满足节日期间的高炉生产稳定运行需要，新钢技术中心还及时启动了应急预案，管理人员盯守一线，及时处理各种突发状况，取样人员在做好原料抽验、设备巡查等工作的同时，抓好各种设备故障的处置，确保南大门汽车自动取样机器人高位运行。在刘巍等工友们共同努力下，经过15分钟的抢修，机器人手臂完好无损地接好，岗位上又发出了一阵阵欢快的“歌声”。
目睹抢修全过程的司机，竖起大拇指点赞：“操检合一的新钢职工，真是‘恰噶’！”正是有了一大批“海关”卫士坚守岗位，忠于职责，严格把关，确保了春节期间的南大门取制样的顺利进行，为新钢集团实现首季效益开门红奠定了坚实的基础。
